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<!-- CONTEÚDO PRINCIPAL --> 
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     <div id='pane1' class='scroll-pane1'>
        <h1>Sobre a raça Guzerá</h1>
    <div class="imagem_dir">
        <img src="public/img/mama.jpg" alt="Fazenda" title="Fazenda"/>
    </div>
	<p>
	   A história do Kankrej, ou Guzerá, perde-se na origem da humanidade, 
	   tendo sido encontrados selos impressos em cerâmica e em terracota nos 
	   sítios arqueológicos de Mohenjo-Daro e Harappa, na Índia e Paquistão; 
	   e sua imagem em peças diversas nas regiões da antiga Assíria e Mesopotâmia. 
	   O museu de Bagdá, no Iraque, apresenta muitas peças e artefatos de ouro com a imagem do touro Guzerá, 
	   exatamente como ele é hoje. 
	   Tudo indica que o Kankrej era personagem importante nas pelejas, 
	   nos transportes e nas caçadas da antiga Mesopotâmia. 
	   Olver (1938 e Joshi & Phillips (1954) concordam que o Guzerá já estava no vale do Indo, 
	   quando as últimas tribos de arianos invadiram a Índia, por volta de 1.500 a.C.
	</p>
	
	<p>
	   Hoje, a efígie do Guzerá é distintivo do próprio Ministério de Agricultura da Índia 
	   e é apontada como sendo "melhoradora das demais raças".
    </p>
    
    <p>
       O hábitat do Guzerá é a região predesértica de kutch, em Gujarat, 
       seqüenciado ao norte  pelo deserto de Thar e pelo deserto de Sind. 
       No Brasil, o Guzerá está espalhado por várias regiões, 
       mas é notória sua presença na região nordestina, onde foi a única raça 
       que sobreviveu, produtivamente, durante os cinco anos consecutivos de seca (1978-1983), 
       além de ter enfrentado também outras secas históricas (1945, 1952, etc). 
    </p>
    <p>
      Também é muito criada no Rio de Janeiro - onde constituiu o primeiro núcleo de Zebu no país - 
      em Minas Gerais, São Paulo e Goiás, e vem se expandindo para todas as regiões, com notáveis resultados.
    </p>
    <p>
	  Foi a primeira raça zebuína a chegar ao Brasil, entre as que persistem . 
	  A raça foi trazida da Índia, na década de 1870, pelo Barão de Duas Barras, 
	  logo dominando a pecuária nos cafezais fluminenses. 
	  Surgia como solução para arrastar os pesados carroções e até vagões para transporte de café,
	  nas íngremes montanhas, e também para produzir leite e carne. 
	  Com a abolição da escravidão, em 1888, os cafezais fluminenses entraram em decadência, 
	  levando os fazendeiros a buscar maior proveito do gado, 
	  por meio da seleção das características leiteiras e cárneas.
    </p>
    <p> 
	  Os criadores de Guzerá foram os apologistas das vantagens e virtudes do gado, 
	  enfrentando a "guerra contra o Zebu", promovida por cientistas paulistas 
	  e estimulada pelo Governo Federal, ao mesmo tempo em que abasteciam o Triângulo Mineiro, 
	  aonde iria se sediar a futura "meca do Zebu".	    
	</p>
	<div class="imagem_esq"><img src="public/img/abate.jpg" alt="Fazenda" title="Fazenda"/></div>
    </div>
  </div>
 </div>
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